周恩来与杜勒斯握手的公案- -| 回首页 | 2005年索引 | - -周恩来斗酒胡宗南

我们随周总理在强气流中飞行

关键词周恩来                                          


    “文化大革命”期间,国内形势犹如天上浮云瞬息万变。日理万机的周恩来总理,在那些疯狂的日日夜夜里,更加忙碌,更为劳累。南下北上,东往西来,马不停蹄。哪里有困难,哪里有问题,哪里有危险,他就奔赴到哪里。

  已是傍晚时分,西边天际仅剩一抹余晖,我们接到上级的紧急起飞命令:

  “你们立即飞到上海!把周总理接回北京!”

  盛夏的骄阳把通体钢铁部件的飞机晒得热气蒸腾,虽已日落西山,机舱里仍高温难耐,加之我们急切的心情和快速的行动,机组人人都汗流浃背。升空后,气温虽然降了下来,可气流又接踵翻滚而来。尽管爬了一个高度层又一个高度层,却始终像摇煤球一般,飞机被气流摇来晃去。好不容易飞到上海的虹桥机场,已是将近晚上9点钟。

  飞行条令明文规定:所有任务飞行和训练飞行的飞机,遭遇强度颠簸,应该停止飞行。

  空军首长接到我们报告的天气情况后,认为总理专机不宜当即返回北京,主张将返回的时间延迟到第二天拂晓。但由于任务紧急,他们不敢擅自作主,便给总理秘书挂电话协商。

  据说之所以突然让周恩来总理紧急赶回北京,是因为毛泽东主席有事情需要与总理商量,所以,能不能延迟返回,秘书同样不敢自作主张。他告诉空军首长,此事待请示总理后再作答复。

  机组以及空军首长都认为,这样的天气,总理十之八九会接受第二天拂晓返回北京的建议。因此,机组一行放心大胆地从机场到了锦江饭店南楼。

  上楼进屋,各自把日常用具安排停当,前后不过一支烟的功夫,门外响起“咚咚”的敲门声。大家以为是服务员送水或有其他什么事,可是门外竟站着周恩来总理,大家都吃了一惊,想不到这么快他就找到了我们。周总理快步走进房间,开门见山劈头一句:

  “天气怎么个不好?究竟能不能回北京?”

  看上去总理的神情有些焦急,说话的节奏也加快了。而且他这么个讲究礼节的人竟忘了同我们打招呼。大家互相望了望,感到事情不会按我们推测的那样发展。

  “空中强度气流,颠簸得很厉害。”

  我是机长,立即站起来回总理的话。

  “哪个高度层颠得厉害?”

  “从6000米至10000米,每个高度层都很厉害。来的时候我们都试探过了。”

  “相比较哪个高度层要好一些呢?”

  沉默一会儿后,有人报告:

  “8000米要稍微好一点。”

  “对,8000米好一点。”

  大家附和,表示同意。周总理听了我们这一致的意见,立即很干脆地下了决心:

  “好,就飞8000米!你们既然可以飞来,我为什么就不能飞回去呢?我们走!”

  恰在此时,收到北京发来的电报:

  “侧风60度,风速每秒18米!”

  真是人不留人天留人,风速这样大,又接近正侧风,飞机降落地面时稍有不慎,就会被风掀个底朝天,谁还敢走呢?

  周总理紧锁双眉,把那张电报纸捏在手心里,好长一段时间不说话。屋里静静地,都能够听到彼此急促的呼吸声。十几双眼睛紧张地盯着周总理沉思的面孔。

  “是不是可以先起飞?西郊机场不能落的话就落到北京周围其他机场。好不好?”

  深思熟虑后,周总理提出自己的方案,并征求我们的意见。很显然,他希望能得到我们的认可。

  我们已经看出来,周总理回北京的决心已是不可动摇,那神情仿佛在说:就是天塌下来也要被压在北京的土地上。我想了想说:“这样做当然可以,但要请示空军首长,不知他们同意不同意。”

  这样重大的事情,我怎敢擅自作主,当然要有首长点头。

  “好!可以就行,其他问题我来解决!”

  总理如释重负地叫一声“好”,脸上有了笑容,他当即叫秘书给空军首长打电话,通告了周总理回北京的决心,并向空军首长转达总理指示:

  “飞机由上海先起飞,沿途所有机场,都作好充分准备,随时接收飞机降落。”

  空军首长见总理态度如此坚决,又亲自作好这样周密的安排,只好同意放飞。

  从上海虹桥机场起飞后,一气上升到6000米,颠簸,继续爬高,7000米,还是颠簸,再爬至预计的8000米,仍然强烈颠簸。接着上!9000米,10000米!所有这些高度层都是强烈颠簸。气流像玩皮球一样,一会儿把飞机抛上去,一会儿又给踢下来,不停顿地忽上忽下、忽左忽右。上下颠簸的高度差,竟在100米左右。

  领航员吐了,机械师也吐了,服务员更是趴在那里动也不能动了。只有紧握驾驶杆的飞行员需要全力以赴同气流抗争、拼搏,根本腾不出精力来吐。

  周恩来总理一向以坐飞机从不吃晕机灵引为自豪,可这回他也顶不住了,就着水吃了两次晕机灵,可还是不“灵”。虽然没有吐出来,但脸色煞白,额头冷汗直冒。我们得知总理忍受着这般难耐的痛苦,恨不能推机头降到6000米以下,因为下面的气流平稳多了。

  可是的确不能。

  空中飞行同样有一套规章制度,称之为交通管制。像大街上车行各道一样,大、中、小型飞机也各有规定的飞行高度,不可随意行事造成混乱或产生事故。

  6000米以上是大型飞机的飞行高度,每1000米为一个高度层。6000米以下是中小型飞机的飞行高度,每30米为一个高度层。我们若是自行其是降到6000米以下,就好似公共汽车上了自行车道,那势必乱套了。周总理也决不会答应我们这样做。

  我们不敢违反规章,又不忍心让周总理继续受罪,大家商量出一办法,到就近机场降落。几个人决定后便派一个人到后舱向总理请示。周总理一见到这位同志马上强打精神,非常关切地 :

  “你们怎么样?行不行?还能坚持吗?”

  看到总理额头上的汗水,知道总理在忍受怎样的痛苦,而总此时心中想的仍旧是别人。我们 位同志被感动得热泪盈眶,什么也没有说,他知道没有必要说什么。

  大家在周总理顽强和忘我精神的鼓舞下,咬紧牙关坚持工作,终于胜利返回北京。

  像往常一样,周总理上车之前,仍旧同机组人员一一握手道别,并且不断地说:“谢谢你们,谢谢你们!今天安全回到了北京,今天如果回不了北京的话,有些作就不好交待。”

  我们不知道等待着周恩来总理的是什么样的重要国事,但周恩来总理那种为了工作而忘我的精神,深深铭刻在我们的心里。

 

李克菲 彭东海     来源:中外书摘

 

【作者: 五四青年】【访问统计:】【2005年08月30日 星期二 14:20】【 加入博采】【打印

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周恩来总理,我真的很佩服很佩服!
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- 评论人:;'[p   2006-05-04 18:47:50   

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- 评论人:   2005-09-28 21:11:32   

不会吧

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